Pahami Ini Sebelum Membuat Bodi Quester Euro 5
Roadnesia.com, Tangerang – Sebelum truk dipakai mengangkut barang, ada proses pemasangan karoseri yang harus dilalui. Masing-masing merek truk punya ketentuan tersendiri dalam pemasangan karoseri, termasuk produk UD Trucks.
Product Development UD Trucks Indonesia Catur Satyawira menjelaskan, pembuatan bodi kendaraan komersial yang sesuai dengan UDBI adalah bertujuan untuk merancang, membuat dan menguji bodi di atas sasis sesuai standar dan layak pakai.
“Pembuatan karoseri atau bodi kendaraan dibutuhkan kerja sama yang baik antara dealer, perusahaan karoseri dan customer,” kata Catur pada momentum GIIAS 2023.
Ia menjelaskan, ada beberapa aspek penting yang harus diperhatikan dalam pembuatan bodi Quester Euro 5, antara lain, rangka (frame), bodi attachment dan sub frame.
Hal lain yang perlu diperhatikan, lanjut dia, modifikasi tangki adblue, modifikasi muffler, sambungan sasis, electrical center (ECBB-BAS), sambungan kelistrikan, pengambilan sampel angin dan keamanan dalam pengelasan.
Terkait Rangka, sebuah karoseri yang baik dibutuhkan sambungan atau perakitan standar antara frame dan bodi. Dijelaskan, perakitan bodi dan sasis perlu kesesuaian sehingga butuh bodi attachment untuk mendukung perakitan.
Jumlah attachment harus disesuaikan dengan panjang dari sasis dan kombinasi bentuk attachment harus disesuaikan dengan aplikasi kendaraan.
Menggunakan kombinasi plate dan U-Bolt diperbolehkan dengan instruksi dari UDBI, karena klem dapat menimbulkan gaya tekuk yang tinggi pada flensa sasis, jadi harus selalu dilengkapi dengan spacer A dipasang di antara flensa rangka sasis atau sub helper jika U-Blot harus digunakan,” jelasnya.
